Com aluguel 36% mais barato, Viação Rosa vai substituir Novo Horizonte em linhas emergenciais
Ainda não será desta vez que a Prefeitura de Vitória da Conquista vai operar diretamente o lote 1 do transporte coletivo, ainda sob emergência, ocasionada pela saída da Viação Vitória, conforme foi anunciado pelo secretário Jackson Yoshiura, da Mobilidade Urbana. A opção foi pela Viação Rosa, pelo menos no lugar da Novo Horizonte nas linhas cinco linhas que a Cidade Verde devolveu ao Município. A ata da dispensa de licitação que autoriza o contrato foi publicada no Diário Oficial do Município, ontem (24).
Pelo contrato de dois meses, começando em 1º de junho, a Viação Rosa receberá R$ 505.480,25 por mês, totalizando R$ 1.010.960,50. Com a Novo Horizonte foram dois contratos, de R$ 810 mil e R$ 781.709,10, perfazendo R$ 1.591.709,10. Ou seja, a prefeitura pagará à Rosa 36,48% a menos do que terá pagado à Novo Horizonte. Esse percentual é ainda maior porque, ao invés de sete ônibus serão oito e dois micro-ônibus.
Ao fim dos 120 dias de aluguel pago às duas empresas, a prefeitura terá desembolsado R$ 5.205.339,20. Pelo menos nos próximos dois meses, continuará não havendo cobrança de passagem para os passageiros que usam as linhas R03 – Pradoso x Centro; R04– Santa Marta x Centro; R06- Senhorinha Cairo x Centro; R17 – Lagoa das Flores x Centro e D42 – Lagoa das Flores x UESB.
DEFINITIVA
Empresa com matriz em Sinop, no estado do Mato Grosso, e com operações em municípios como Feira de Santana (BA), Sorocaba (SP) e na própria Sinop, a Viação Rosa não assumirá apenas as cinco linhas mencionadas. De acordo com entrevista do secretário da Semob, citada pelo Blog do Rodrigo Ferraz, em até 45 dias outros 60 veículos devem chegar a Vitória da Conquista para atender todas as linhas do lote que era da Viação Vitória e que ainda estão sendo atendidas pela Cidade Verde.
O Blog do Caique Santos publicou que “informações passadas por interlocutores da Rosa Turismo, a empresa pretende, gradualmente, dentro desse período [45 dias], completar a frota com 90 carros e então operar 100% do lote”. A Secretaria de Mobilidade Urbana não se manifestou sobre essa informação. Tentamos contato com o secretário, mas o celular dele estava fora de área. Ele também não respondeu a mensagens enviadas por WhatsApp*.
A Prefeitura de Vitória da Conquista tem até o dia 10 de julho para definir como ficarão as linhas do lote 1 que hoje são atendidas pela Cidade Verde. No dia 10 de maio, a juíza Simone Chagas, da 1ª Vara da Fazenda Pública de Vitória da Conquista, concedeu liminar, a pedido do Município, proibindo a empresa de deixar de operar no lote, total ou parcialmente, nos próximos 60 dias, sob pena de pagamento de multa diária de R$ 2 mil, por cada veículo retirado de circulação.
O prazo dado pela justiça se encerra a exatamente uma semana de completar um ano que a crise no transporte coletivo de Conquista ganhou contornos de caos, com o lacre, dia 17 de julho do ano passado, de 74 ônibus da Viação Vitória, que ficou apenas com 10% da frota autorizada a circular. Passados 42 dias da ação da Semob, sem condições de se recuperar da situação falimentar, a Viação Vitória teve o contrato rescindido, levando a Prefeitura a contratar a Cidade Verde, emergencialmente, por seis meses, podendo renovar por igual período, que se encerra daqui a 92 dias, quando, em tese, uma nova empresa de ônibus já deverá estar operando, depois de licitação.
* O QUE O BLOG PERGUNTOU AO SECRETÁRIO JACKSON YOSHIURA:
A prefeitura desistiu de operar diretamente o lote 1? Vai contratar a Rosa para todas as linhas?
Em caso confirmativo, quais as condições? Quais as obrigações da empresa? Qual o prazo? Quem vai trabalhar na empresa (motoristas, cobradores)? E a licitação? Na reunião do dia 12 de abril você disse que o estudo que dará base terminaria em 45 dias. Já passaram 43. Como está isso?
