Está marcado para o dia 4 de maio o recebimento de propostas de empresas interessadas em explorar o sistema de transporte coletivo de Vitória da Conquista. O edital de licitação foi lançado na sexta-feira (12) e prevê a contratação de duas empresas que substituirão a Prefeitura na operação direta que vem fazendo com veículos alugados e equipes das viações Rosa e Atlântico.
O prazo da concessão será de dez anos renováveis por igual tempo, com valor estimado de R$ 286.548.667,20 pelo período.
Uma das novidades que serão implantadas no sistema a partir da nova concorrência será a redução de bairros atendidos por ônibus e o fim das linhas operadas com exclusividade: cada empresa deverá colocar 50% da frota necessária para atender 36 linhas normais, mais uma linha especial que servirá à Dass. De acordo com o edital, “essas linhas possuem itinerário variável, uma vez que dependem do turno e do domicílio dos funcionários, de forma que sua quilometragem mensal (QMM) e Frota foram definidos para esta licitação”.
Ficaram de fora do sistema servido por ônibus nove linhas que atualmente servem a oito bairros e ao distrito de Pradoso. O edital se refere a essas áreas como adensamentos populacionais, que serão atendidos por vans, como de resto a zona rural do município. Para a Prefeitura de Vitória da Conquista a mudança vai “melhorar atendimento de regiões rurais e otimizar o atendimento em locais com baixa demanda”.
Ficaram de fora da concorrência as linhas: R03 – PRADOSO / CENTRO; R04 – SANTA MARTA / CENTRO; R11 – CONVEIMA / CENTRO RODOVIÁRIA; R13 – GUARANI / CENTRO; R17 – LAGOA DAS FLORES / CENTRO; R24 – CRUZEIRO / CENTRO; R27 – CAMPO VERDE / CENTRO; R62 – ALTO MARON / CENTRO e R65 – AEROPORTO / CENTRO.
Os termos da licitação não trazem grandes novidades para o usuário dos ônibus coletivos, embora houvesse a expectativa de veículos com internet sem fio (wi-fi) grátis e uma frota zero quilômetro. A princípio, nem uma coisa, a não ser que alguma empresa ofereça esse diferencial, desde que o valor da tarifa não seja superior ao valor atual de R$ 3,80, como está previsto no item 12.2.1 do edital.
Já em relação aos ônibus, o edital abre margem para carros com até dez anos de uso, desde que a média da frota total tenha, no máximo, cinco anos. Toda a frota deve ter 100% de acessibilidade universal (elevador para cadeirantes e lugares especiais, por exemplo), conforme ABNT NBR 14022.
SEM PREVISÃO
Apesar de ter data marcada para começar, a licitação não tem data marcada para ser concluída. A concorrência para o transporte coletivo é uma das mais acirradas e costuma ser marcada por recursos administrativos e judiciais que alongam o prazo de sua definição. A expectativa do governo municipal é ter as duas empresas operando no começo do segundo semestre, mas a população deve estar pronta para esperar mais.
Além de novas empresas de ônibus no transporte coletivo urbano, a Prefeitura entregará este ano a Estação de Transbordo da Lauro de Freitas, construída no lugar do antigo terminal. A estação moderna será apenas para embarque e desembarque, com tempo mínimo de parada. O equipamento terá assentos para a espera e será fechado nas laterais e parte do teto, oferecendo mais conforto e segurança para os usuários. Todo o entorno terá novo paisagismo.
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